Voz koji je stao u tunelu oko 16 sati, vožnju ka Beogradu nastavio je oko 20 sati, saopšteno je iz "Željeznice Srbije".
Tokom četvorosatnog boravka voza u tunelu, kondukteri su redovno informisali putnike o razlozima stajanja, pa nije bilo panike, navodi se u saopštenju.
Srpske željeznice su obezbijedile putnicima da kada, stignu u željezničku stanicu Užice, dobiju osvježenje i hranu.
Objašnjava se da je, nakon što je voz stao u tunelu, najbliža lokomotiva upućena ka ovoj lokaciji, kako bi kompozicija nastavila svoju vožnju, ali da se i ona pokvarila.
Potom je upućena upućena druga koja je "zamijenila defektiranu" elektrolokomotivu, a voz je nastavio kretanje ka Beogradu.
Nedostatak elektrolokomotiva srpskih željeznica i smanjen stepen njihove pouzdanosti već duže je jedan od osnovnih problema funkcionisanja saobraćaja, dodaje se u saopštenju.
Zbog nedovoljnih ulaganja u remont elektrolokomotiva i nabavku novih, njihov broj u saobraćaju je na izuzetno niskom nivou - dnevno manje od 50, što direktno utiče na redovno funkcionisanje putničkog i teretnog željezničkog saobraćaja.
"Željeznice Srbije se izvinjavaju putnicima i korisnicima usluga zbog neprijatnosti kojima su bili izloženi tokom ovog putovanja, usjled kvara na dvije elektrolokomotive.
Izvor: blic.rs
Foto: novosti.rs
