Rad na letjelicama koje imaju mogućnost transformacije iz helikoptera u avion nije neka posebna novost, no prethodni projekti (poput vrlo poznatog Bell Boeing V-22 Osprey) su već decenijama ocijenjeni kao preskupi i...problematični. Samo Osprey program je do sada koštao više od 30 milijardi dolara, a kada je riječ o sigurnosti tereta i posade - ona se pokazala nižom od uobičajenih letjelica. Je li onda uopšte moguće kombinovati letne osobine uz pozitivniji rezultat?
NASA upravo to nastoji da istraži GL-10 prototipom, uz mnogo manje sredstava nego što je to ranije bilo potrebno. Ukupno su napravili 12 prototipa, mase od 2,3 kilograma pa sve do modela od 28,1 kilogram koji je uspješno odradio bitne testove. Pored uobičajenih za let u mjestu, stiglo je i vrijeme za test u kojem će se motori okrenuti u letu te GL-10 pretvoriti u avion. Kako je to prošlo moguće je vidjeti u nastavku:
Izvor: tportal.hr
