Generalno, vremena za avio-industriju su izuzetno teška. Ekonomska kriza definitivno utiče na poslovanje avio-prevoznika i po mišljenju komercijalnog direktora Markovića, malo je kompanija u svijetu koje posluju pozitivno. “Montenegro Airlines se zaista trudi da, u ovim teškim vremenima, sačuva bazu putnika i to je ono što je u ovom trenutku najvažnije. Mi smo u 2014. godini na dva strateški važna tržišta, tržištu Rusije i Srbije prevezli 1, odnosno 3 odsto putnika više. Na godišnjem nivou prevozimo ukupno oko 550.000 putnika.” Rekao je Marković i istakao da su u kompaniji zadovoljni ostvarenim rezultatom jer su uspjeli da sačuvaju putnički potencijal pored svih problema.
“Tokom 2014. godine smo prevezli 3 odsto više putnika u odnosu na 2013. godinu na tržištu Srbije, što je zaista za pohvalu imajući u vidu da smo u 2014. godini imali znatno izmijenjenu trzišnu situaciju u odnosu na sve ranije godine. Pojavila se praktično nova kompanija – Air Srbija, sa veoma jakim strateškim partnerom, medjutim i pored toga, putnici prepoznaju ono što su kvaliteti Montenegro Airlinesa, te je naša baza putnika na Beogradu sve veća iz godine u godinu, a najbolji pokazatelj za to je prvi kvartal 2015. godine gdje na tržištu Srbije imamo povećanje od čak 15 odsto putnika u odnosu na 2014. godinu” – istakao je Marković.
“Ono što predstavlja problem kada je tržište Srbije u pitanju jeste komercijalna politika aerodroma Beograd prema Montenegro Airlinesu, jer smo dobili izuzetno nepovoljne uslove opsluživanja naših aviona. To je krenulo od aprila mjeseca prethodne godine, kada smo dobili aneks ugovora koji je znacio povećanje troškova opsluživanja nasih aviona za čak 50 odsto. Složićete se da je to dosta nelogično, jer mi iz godine u godinu bilježimo rast broja putnika a osnovna poslovna strategija nalaže da, kada neko bilježi rast broja putnika, da na neki način bude stimulisan od strane aerodroma, a ne obratno” – naglasio je Marković.
Odnos Vlade prema Montegro Airlinesu: “Kada je odnos države prema nacionalnom avio-prevozniku u pitanju, Marković smatra da resorno ministarstvo treba da se aktivnije uključi u rjesavanje problema u poslovanju nacionalnog avio-prevoznika. Mi u Odboru direktora imamo predstavnika Vlade koji je prisutan na svim sjednicama i on je upoznat sa problemima sa kojima se susrećemo, a tu prije svega mislim na nelojalnu konkurenciju sa trzista Rusije kao I politiku aerodroma Beograd koja nije zasnovana na cistim komercjalnim parametrima.
„Što se otvaranja novih linija tiče, imamo ograničavajuće faktore kada su u pitanju razvojni projekti. Upravo jedan od tih je i međudržavni ugovor sa pojedinim zemljama ka kojima realno postoji putnički potencijal. Podsjetiću da Montenegro Airlines nema pravo letjenja iz Tivta prema Ukrajini, a svi ukrajinski turoperatori traže Tivat kao destinaciju ka kojoj žele da idu. Teško je prihvatiti činjenicu da iz svoje zemlje nemate pravo da letite sa jednog aerodroma prema drugoj državi, dok druga strana ima sve te mogućnosti. Takođe, po međudržavnom sporazumu sa Bjelorusijom mi nemamo pravo letjenja prema Bjelorusiji. Sa druge strane nacionalni avio-prevoznik Bjelorusije ima dnevni let prema Tivtu. To su sve neki ograničavajući faktori na koje mi kao kompanija ne možemo da utičemo, ali smo išli sa inicijativama da se ti međudržavni sporazumi izmijene i da mi dobijemo proporcionalno pravo da obavljamo saobraćaj i vjerujem da će Ministarstvo saobraćaja i Ministarstvo vanjskih poslova po tom pitanju pokrenuti neke procedure“ – izrazio je nadu Marković.
Tačnost i bezbjednost u avio-saobraćaju: Govoreći o tačnosti i bezbjednosti u avio- saobraćaju, Marković je podsjetio da su u kompaniji u potpunosti posvećeni tačnosti letova i bezbjednosti obavljanja saobraćaja. Podatak da je preko 99 odsto saobraćaja obavljeno na vrijeme, tj. da se svega jedan procenat letova obavi sa određenim kašnjenjem, dovoljan je pokazatelj koliko se pažnje posvećuje ovom segmentu poslovanja.
“To je ono što putnici prepoznaju i iz godine u godinu nam ukazuju sve veće povjerenje. Čak smo i od aerodroma Domadjedovo u Moskvi dobili mnogo priznanja kao jedna od najtačnijih kompanija sa tog aerodroma. Podsjetiću da samo u sezoni imamo preko 20 letova nedjeljno ka toj destinaciji” – rekao je Marković.
