Prema prvom izvještaju, kopilot je ostao sam u kokpitu i u tom trenutku pritisnuo dugme za slijetenje, a nakon toga nije dozvolio pilotu povratak u kabinu.
Njemačka pilotska asocijacija izjavila je da je prerano da se donose ikakvi zaključci, prije nego što se dobiju informacije iz druge crne kutije, prenosi "Independent".
Predsjednik ove organizacije Ilja Šulc je naveo da ne bi trebalo ništa da se pretpostavlja bez konačnih rezultata.
“Uzroci ove tragedije će biti poznati tek kada se svi podaci detaljno ispitaju“, rekao je on.
Avio – kompanije su na tragediju reagovale uvodeći “pravilo dva pilota“, koje govori da se u kokpitu u svakom trenutku leta moraju nalaziti dvije osobe.
Njemačka asocijacija upozorava na “brzinu“ kojom su donijeti neki zaključni i smatra da vladina tijela, kompanije i piloti treba da rade zajedno na rješavanju slučaja.
Jedan od članova Pilotske organizacije Džejms Filips izjavio je da “ljut“ zbog sadašnjeg rezulata istrage.
“To je veoma nekompletna priča. Imam osjećaj da je to bila potraga za brzim odgovorom, a ne za dobrim odgovorom“, naglasio je Filips.
Američka pilotska asocijacija Erlajz je naglasila da “duboko žali zbog tragičnog gubitka života“.
“U SAD-u je obavezno da se dva člana posade nalaze u kokpitu sve vrijeme. Piloti u SAD-u i Kanadi prolaze kroz veoma važna testiranja, uključujući i ispitivanje pilotovog mentalnog i emocionalog stanja. Jednom zaposleni, piloti se kontinuirano procenjuju“, navodi se u saopštenju ove asocijacije.
Oni naglašavaju da su “mnogi faktori“ mogli uticati na tragediju, i pozivaju ljude da ne donose prerane zaključke.
Ranije je objavljeno da je Andreas Lubic patio od depresije, ali da je to krio od svojih poslodavaca.
Izvor: b92.net
