Samo zahvaljujući vještini pilota tragedija koja je potresla cijeli svijet nakon pada aviona a Germanwingsa, izbjegnuta je prije 4,5 mjeseca na letu od Bilbaoa do Minhena.
Njemački Der Spiegel u broju od subote 21. marta, tri dana prije pada aviona Airbus 320 u francuskim Alpama, objavio je kako je gotovo isti Lufthansin Airbus doživio gotovo istu sudbinu.
Avion sa 109 putnika i članova posade poletio je iz Bilbaoa u srijedu ujutro, 5. novembra 2014., a kada je dostigao maksimalnu visinu od 10.500 metara (kao i pali avion Germanwingsa), uređaji su počeli pokazivati da avion gubi 1000 metara visine za jedan minut (identično kao i kod palog aviona prije dva dana). Pilot je odmah uzeo joystick i usmjerio ga prema gore, pokušavajući podići prednji trup aviona i dovesti ga pod kontrolu, ali avion nije reagovao na komandu. Piloti su shvatili da su izgubili kontrolu nad avionom i odaslali poruku za pomoć kontroli leta.
Horor je potrajao nekoliko minuta – avion je ponirao. Putnici nisu ništa osjetili jer se spuštao linearno pod malim uglom i na velikoj visini. Iskusni pilot koji u Airbusu 320 leti 15 godina shvatio je da je došlo do kvara na računaru i odlučio je sve uzeti u svoje ruke – odlučio je isključiti sistem koji upravlja letom.
– Pilot je na konzoli iznad svoje glave pritisnuo dvije sklopke – i tako isključio računar iz struje. Preuzeo je ručnu kontrolu nad avionom koji je prestao ponirati i počeo se ponovno dizati. To je bio spas. Kao da se ništa nije dogodilo, pilot je avion podigao na 8.500 metara visine i 110 minuta poslije sigurno je prizemljio u Minhenu – piše Spiegel. Među pilotima Lufthanse ubrzo se proširila vijest da je samo zahvaljujući iskustvu pilota spriječena tragedija aviona na granici Španije i Francuske. Istraga je pokazala da su se na visini iznad 10.500 metara zamrznuli senzori koji računaru daju podatke o nagibu aviona u vazduhu, tako da je računar počelo dobijati pogrešne podatke i počeo spuštati avion te blokirao svaku intervenciju pilota u računarski sistem. Naime, Airbus A320 ima tri senzora – a dva od njih su se zamrznula.
– Program je prihvatio podatke dva zamrznuta senzora jer su bili identični. Smatrao je da onaj treći pokazuje pogrešne podatke, iako je jedini bio ispravan – pojasnio je Spiegelu informatičar Peter Ladkin. Avion je programiran tako da leti u skladu s podacima koje mu daju senzori i krenuo se spuštati te je računar blokirao svaku intervenciju pilota. Međutim, vješti pilot dosjetio se isključiti računar. To je bilo jedino spasonosno rješenje.
– Srećom, pilot je razumio složenu arhitekturu sistema. Slabije školovani piloti ne bi došli na ideju da isključe računar – kazao je Ladkin. Zahvaljujući samo vještini i pribranosti pilota spašeno je 109 života.
(vecernji.hr)
