Situacija u Ukrajini će, kako se navodi u dokumentu, doprinijeti preusmjeravanju velikog broja letova na ovu kontrolu, što će značiti povećan broj letova na prostoru Crne Gore i Srbije. Očekuje se povećanje broja letova od 7,7 odsto. Kako SMATSA kontroliše nebo i dijelom iznad BiH, od preleta te teritorije očekuje se prihod od šest miliona eura. Ukupni prihodi, koji obuhvataju još i prihode od terminala, obuke pilota i kontrolora letjenja, te održavanje vazduhoplova, planirani su na 106 miliona eura, a rashodi 99 miliona, u kojima najveću stavku čine zarade 899 zaposlenih. U bruto iznosu, radi se o 44,8 miliona eura, odnosno 35 miliona za neto zarade. Pobjeda navodi kako bi to značilo da je prosječna bruto plata u ovoj kompaniji 4.152, a neto 3.263 eura.
Za korišćenje usluga u vazdušnoj plovidbi u oblasti termalnih kontrola letjenja, korisnici vazduhoplova plaćaju terminalnu naknadu, a i u ovoj godini najviše operacija realizovaće Air Serbia, čije je učešće 40 odsto u ukupnom saobraćaju i za koju se očekuje porast od deset do 12 odsto. Od Montenegro Airlinesa očekuje se da ostane na nivou iz 2014. godine, odnosno realizuje oko 5.100 polijetanja.
Avio-kompanije za koje se pretpostavlja da će smanjiti saobraćaj su: Lufthansa, Austrian Airlines i Wizz Air, ali i turska avio-kompanija Turkish Airlines.
List podsjeća da je beogradski aerodrom najprometniji u Srbiji i Crnoj Gori, a na drugom mjestu je tivatski. Aerodrom u Tivtu, kako se navodi, već drugu godinu zaredom na godišnjem nivou bilježi veći broj polijetanja od aerodroma u Podgorici i taj će trend, prema prognozama, nastaviti i u ovoj godini.
