Portal AnalitikaIzvor
Prema izvještaju, platforma će biti lagana kako bi nadomjestila veliku težinu baterija, ali i modularna kako bi bila prilagođena različitim međuosovinskim rastojanjima budućih modela.
Mercedes za sada planira četiri različita modela na ovoj platformi, ali se u budućnosti očekuje još varijanti.
Njemački časopis Auto Bild prenosi da će svi automobili na ovoj platformi imati pogon na zadnjim točkovima i inovativni sistem upravljanja pomoću sva četiri točka.
Prvi model koji i dalje nema ni radni naziv, a pojaviće se 2019. ili 2020. imaće 544KS u standardnoj S varijanti, odnosno 603 konja u moćnijoj GT verziji.
Baterija će biti postavljena ispod putničkog sjedišta i imaće domet od barem 450km.
