Zarđala olupina broda teškog 114.500 tona i dugog 290 metara, ležala je na privremenoj podvodnoj platformi koja ju je podupirala od septembra prošle godine, kada je kruzer uspravljen.
U današnjem dijelu delikatne operacije bez presedana, upumpan je kompresovani vazduh u tankove kako bi se “Konkordija” podigla za dva metra.
Prema planu, od 20. jula “Konkordija” bi trebalo da se vuče brzinom od dvije nautičke milje na sat u dužini od oko 240 kilometara ka sjeveru, do luke Đenova, gdje bi trebalo da stigne 24. jula, ukoliko vremenski uslovi to dozvole.
Troškovi izvlačenja potonulog broda do sada su procijenjeni na oko 1,1 milijardu eura, uključujući 100 miliona eura za rashodovanje.
Luksuzni kruzer, dvaput veći od “Titanika”, udario je u stijenu kod malog ostrva Điljo u januaru 2012. nakon čega se nasukao i prevrnuo sa 4.229 ljudi iz 70 zemalja.
Protiv kapetana “Koste Konkordije” Frančeska Sketina trenutno se vodi sudski postupak pod optužbama da je izazvao brodolom i napustio brod prije nego što su svi putnici evakuisani.
Tijelo jedne od žrtava, indijskog konobara Rasela Rebela, još nije nađeno, a moguće je da će njegovi ostaci biti pronađeni tokom izvlačenja olupine.
blic.rs
