Tokom istorije se više puta dešavalo, kako javlja ABC Njuz, da avioni nestanu bez traga, podjednako zaokupljajući pažnju javnosti, vazduhoplovnih stručnjaka i reditelja. Mnoge misterije su razriješene tek nakon što je pronađena crna kutija, koja bilježi podatke o letu i snima glasove u pilotskoj kabini.
Dok se nastavlja potraga za avionom “Malezijan arlajnsa”, u nastavku teksta slijedi pregled još pet misterioznih slučajeva u svijetu vazduhoplovstva koji su na isti način zbunjivali istražitelje, a od kojih neki do danas nisu riješeni, prenosi Blic.
“Er Frans”, let 447 (2009)
Kombinacija tehničkih kvarova
Istažitelji mjesecima nisu mogli da utvrde uzrok nesreće aviona na liniji od Rio de Žaneira do Pariza, koji je nestao iznad Atlantskog okeana. Dvije nedelje nakon incidenta prvog juna 2009. godine, nađeni su djelovi olupine i tijela 228 putnika i članova posade, ali su tek dvije godine kasnije otkriveni glavni dio olupine “erbasa 330” i crna kutija. Konačni izvještaj BEA, zvanične agencije francuske vlade za istraživanje avionskih nesreća, objavljen je tek u julu 2012. Utvrđeno je da je nesreća bila rezultat kombinacije tehničkih kvarova i propusta nedovoljno obučenih pilota, a dogodila se kada je avion letio kroz područje u kome je bijesnela oluja s grmljavinom.
TVA, let 800 (1996)
Eksplodirao u vazduhu
Avion kompanije TVA na letu 800, koji je 1996. godine eksplodirao u vazduhu blizu obale Long Ajlenda (Njujork) i danas je tema oko koje se pletu teorije zavjere, uključujući i onu da je “boing 747-100” na letu za Pariz bio meta napada terorista ili da ga je pogodio meteor. U nesreći je poginulo 230 putnika.
FBI i NTSB (Nacionalna uprava za bezbjednost u saobraćaju), koji su četiri godine tragali za uzrokom nesreće, ustanovili su da su oštećeni kablovi doveli do varničenja, zbog čega se zapalio rezervoar za gorivo, samo 12 minuta nakon što je avion poletio sa Međunarodnog aerodroma “Džon F. Kenedi”.
“US Er”, let 427 (1994)
Pao pri brzini od 480 kilometara na sat
Kratki let u domaćem saobraćaju od Međunarodnog aerodroma “O’Her” u Čikagu do Pitsburga završio se krvoprolićem kada se avion sa 132 putnika i članova posade srušio pri brzini od 480 kilometara na čas. Užasna katastrofa dogodila se osmog septembra 1994, deset minuta prije nego što je avion trebalo da sleti u Pitsburg. Istraga je na kraju pokazala da su neiskusni piloti zbog kvara na kormilu aviona izgubili kontrolu nad letjelicom.
“Flajing tajger”, let 739 (1962)
Nije pronađen ni poslije 50 godina
Više od 50 godina nakon što je nestao bez traga avion američke avio-kompanije “Flajing tajger”, koji je iznajmila američka vojska, on još uvijek nije pronađen.
Petnaestog marta 1962, kada je avion “super konstalejšen L-1049”, koji je prevozio vojnike i zalihe iz Kalifornije u Sajgon (Vijetnam), nestao kada je trebalo da natoči gorivo na ostrvu Gvam, bio je vedar dan. Ni u ovom slučaju nisu poslati signali za poziv upomoć i pretpostavlja se da je 107 putnika i članova posade poginulo. Vojska je više puta organizovala potrage, ali nijesu pronađeni bilo kakvi dokazi o avionu, niti je utvrđen uzrok njegovog nestanka.
“Pan am”, let 7 (1957)
Nepoznat uzrok nesreće
Osmog novembra 1957. avion “boing 337” na letu iz San Franciska za Havaje nestao je u Tihom okeanu. Nedjelju dana kasnije olupinu je našao nosač aviona američke mornarice “Filipin si”, nakon što je posada ugledala tijela i ostatke aviona kako plutaju okeanom sjeveroistočno od Honolulua.
Uzrok nesreće u kojoj su poginule 44 osobe nikada nije definitivno utvrđen. Toksikološki izveštaji su pokazali povišeni nivo ugljen-monoksida u izvučenim tijelima.
