Pariski memorandum predstavlja izuzetno važan instrument koji ima za cilj ujednačavanje i koordinaciju inspekcijskih postupaka u lukama zemalja članica. Države potpisnice Memoranduma su se obavezale da organizuju jedinstven sistem kontrole stranih brodova, kako bi se zadovoljili standardi sigurnosti na moru, zaštita morske okoline kao i radni i životni uslovi posade na brodovima. Države su dužne da se međusobno savjetuju, sarađuju i razmjenjuju informacije.
Memorandum koji je usvojen 26. jula 1982. godine i danas broji 27 država članica ne postavlja nove standarde, već primjenjuje one koji se nalaze u konvencijama usvojenim u okviru Međunarodne pomorske organizacije (IMO) i Međunarodne organizacije rada (ILO).
Da podsjetimo, Crna Gora je primljena u Pariski memorandum kao država posmatrač na 44.–om sastanku Komiteta Pariskog memoranduma o kontroli države luke koji je održan od 2 do 6. maja 2011. godine u Napulju.
Crna Gora je dobila status države posmatrača na osnovu Upitnika o samo-ocjenjivanju (SEQ), pa je u skladu sa Instrukcijama Komiteta 44/2010/01P o kontroli države luke, Monitoring tim (MT) Paris MoU posjetio našu zemlju u novembru 2011. godine, kako bi odlučio da li je postojeći sistem pomorske sigurnosti adekvatan i u skladu sa informacijama dostavljenim u SEQ-u.
S obzirom da je Monitoring tim tom prilikom dao određeni broj preporuka Crnoj Gori, sastanak u Rejkjaviku je prilika da predstavnici Crne Gore upoznaju prisutne detaljnije o aktivnostima koje se sprovode u cilju ispunjavanja preporuka odnosno na putu da Crna Gora postane punopravna članica Paris Mou.
Pristupanjem Memorandumu, inspekcijski nadzor sigurnosti plovidbe u Crnoj Gori biće podignut na veći nivo čime će se doprinijeti da se smanji broj uplovljavanja brodova u vode Crne Gore koji ne zadovoljavaju sigurnosnie standarde.
Naši inspektori sigurnosti plovidbe biće povezani sa inspekcijskim službama u drugim evropskim zemljama, a pregledi će se obavljati koristeći iste procedure, istu bazu podataka, iste zapisnike i ostale formulare. Stvaranjem ovako ujednačenog i koordiniranog postupka kontrole brodova, povećava se stepen sigurnosti i bezbijednosti plovidbe i zaštite životne sredine kao i radnih i životnih uslova članova posade, a inspektori će na osim što će imati uvid u prethodne preglede i njihove rezultate, izbjeći nepotrebne ponovne preglede.
S obzirom na aktivnosti koje Crna Gora sprovodi u cilju ispunjavanja uslova za punopravno članstvo u Paris MoU, u 2014.godini biće podnešena aplikacija za članstvo, a očekuje se da ćemo u 2015. godini postati punopravna članica te organizacije.
