„Crna Gora u tom trenutku postaje izvoznik električne energije, izlazi iz sadašnje situacije kada je deficit struje ogroman, a veliki novac se troši na uvoz“, ocijenio je Gospić.
Osim energetskog, Drugi blok riješio bi ekološke probleme Pljevalja, eliminisao zagađenje koje stvara 40 kotlarnica i preko pet hiljada ložišta.
„Izgradnja Drugog bloka, daljinsko grijanje ili kako se to kaže toplifikacija rješava ekološki problem i počinje jedno novo razdoblje u kojem osim energetskog imamo i ekološki sređenu situaciju u Pljevljima što je od velikog značaja za taj kraj“, naglasio je Gospić i dodao da će taj projekat omogućiti nova zapošljavanja.
„To je investicija koja bi sistemom, rekao bih tehnički, centrifugalne sile vezala i nove investitore, što je perspektiva za nova radna mjeste ne samo ljudi iz ovog kraja, već i drugih zainteresovanih da svoj rad vežu za Pljevlja“, istakao je Gospić.
Uloga Rudnika u investiciji je da obezbijedi dovoljne količine uglja za prvi i drugi blok Termoelektrane. Trenutne zalihe su 80 miliona tona, a za normalno funkcionisanje oba energetska objekta potrebno je 70 miliona tona.
„Apsolutno rezerve ili zalihe uglja ne mogu biti limitirajući faktor u nesmetanoj proizvodnji struje u postojećem prvom, ali i budućem drugom bloku Termoelektrane“, poručio je Gospić.
To nije jedini potencijal Pljevalja. Drugi rudnik je udaljen samo 30-tak kilometara - ležište Maoče koje raspolaže sa 100 miliona tona kvalitetnog mrkog uglja.
„Taj potencijal kada bi se preveo na električnu energiju dostigao bi iznos od desetine milijardi dolara. To su pokazale stručne studije i analize, pa je ključna njegova valorizacija“, pojasnio je prvi čovjek Rudnika uglja Pljevlja.
A za valorizaciju pljevaljskog potencijala ključna je i bolja saobraćajna povezanost.
„Kada bi se izgradila željeznica koja bi povezala Pljevlja sa Bijelim Poljem i Beranama, pa dalje sa granicom Kosova smanjili bi se troškovi prevoza rude. Nije rijetkost da investitori dođu, budu zadovoljni onim što vide, ali se iznenade kada vide da nijesmo uvezani željeznicom“, zaključio je predsjednik Borda direktora Rudnika uglja Zoran Gospić.
