On je istakao da se intenzivno radi na razgovorima sa prvorangiranima, a to su kineske kompanije CCCC i CRBC, ali, kako je kazao, ne može se neoprezno ući u realizaciju najvažnijeg infrastrukturnog projekta u Crnoj Gori", naglasio je Brajović na konferenciji "Uvod u tržište transporta i logistike u Crnoj Gori".
Brajović je kazao da se današnji razgovori sa Kinezima ne odnose samo na autoput, već i na jedan sveobuhvatan pogled na razne resurse koji postoje u Crnoj Gori i mogućnosti za njihovo iskorišćavanje.
Brajović je podsjetio da je u parlamentarnoj proceduri završen sporazum o ratifikaciji sporazuma sa Kinom na osnovu kojeg treba da se uradi aneks.
„Pregovori oko aneksa tog sporazuma su u toku što znači da bi se taj aneks osvrnuo samo na izgradnju autoputa. Nakon toga, a pregovori su u toku i oko okvirnog sporazuma, potpisujuemo okvirni sporazum i počinjemo razgovore o ugovorima o projektnoj izgadnji i o finansiranju projekta“, objasnio je Brajović.
Ministar saobraćaja je naglasio da bi u najoptimalnijem slučaju izgradnja autoputa mogla početi do kraja godine.
„Počelo bi se sa pristupnim putevima, radimo po FIDIC-ovoj knjizi, žutoj knjizi koja pretpostavlja da odabrani izvođač radi glavni projekat i na osnovu njega izvodi radove“, kazao je Brajović.
FIDIC je Međunarodno udruženje savjetodavnih inženjera.
Brajović je saopštio da će izgradnja autoputa početi kada se stvore svi preduslovi za početak i kontinuitet izgradnje, a Ministarstvo, kako je istakao, na tome intenzivno i predano radi.
„Ne želim da se bavim predviđanjima. Imamo dvije pregovaračke strane tako da ne zavisi sve od Crne Gore“, rekao je Brajović i dodao da nije potreban nikakav početak, nakon kojeg bi se gledalo da li se projekat nastavlja ili ne nastavlja.
Vlada je u julu odlučila da ponuda koju su na tender za gradnju autoputa dostavile Kineske kompanije za telekomunikacije i infrastrukturu (CCCC) i njena kćerka kompanija - Kineska korporacija za izgradnju puteva i mostova (CRBC), bude prvorangirana. CCCC i CRBC su za gradnju prioritetne dionice autoputa od Smokovca, preko Ulača, do Mateševa ponudile 809,58 miliona EUR.
Ministar saobraćaja je podsjetio da će rad na prioritetnoj dionici Smokovac- Mateševo trajati 48 mjeseci od dana početka radova.
