Članovi tog skupštinskog tijela trebalo bi da na sjednici raspravljaju i o postupku privatizacije Marine Bar, a planirano je i usvajanje zaključaka u vezi privatizacije hotelsko turističkog preduzeća (HTP) Onogošt, kao i izbor zamjenika predsjednika Komisije.
Na tender za djelimičnu privatizaciju NDKP-a ili njegovu dokapitalizaciju kroz izgradnju fabrike prijavio se konzorcijum koji čine danilovgradska Partner kompani /Company/, užički Primat i budvanski Jaz Express sa kojima su predstavnici Vlade i Glavnog grada Podgorica 19. juna potpisali Ugovor o kupoprodaji akcija NDKP.
Konzorcijum je, prema prvobitnom dogovoru, trebalo da najkasnije 50 dana od potpisivanja ugovora uplati cijenu od 7,1 milion EUR.
Tenderska komisija Savjeta za privatizaciju produžila je krajem avgusta konzorcijumu za 15 dana rok za uplatu 7,1 milion EUR za akcije fabrike.
Predstavnici Partner kompani trebalo bi da u srijedu u Podgoricu dovedu šest predstavnika renomirane državne njemačke kompanije za proizvodnju duvanskih mašina, Hauni, i privatne kompanije Rocke & Co, na čelu sa Nikolajem Zimbalom i Gregorom Heningom.
Očekuje se da će tada njemački investitori predstaviti planove i rokove za realizaciju investicija.
Kupac NDKP izrazio je želju da što prije krene sa pripremnim građevinskim radovima na Ćemovskom polju iza Distributivnog centra, gdje bi trebalo da za godinu bude izgrađena nova fabrika cigareta.
U NDKP bi trebalo da pređe oko 170 radnika iz Duvanskog kombinata Podgorica (DKP).
Tenderska komisija za privatizaciju usvojila je krajem jula i Predlog ugovora o kupoprodaji 62,09 odsto akcija KTGT, koji će biti zaključen sa turskom kompanijom Global Ports, nakon što Ministarstvo saobraćaja i pomorstva donese akt o izdavanju nove koncesije barskom preduzeću, kojeg treba da usvoji Skupština.
Global Ports će taj udio u KTGT platiti 8,08 miliona EUR.
Iz Tenderske komisije je saopšteno da je Predlog ugovora usaglašen nakon uspješno završenih pregovora sa turskim ponuđačem, pri čemu je povećana prvobitno ponuđena cijena od 7,1 milion EUR.
Global Ports je jedinstvena lučka grupa i operator u Turskoj i trenutno upravlja sa tri vodeće komercijalne i kruzing luke, od kojih se jedna bavi kontejnerskim terminalom.
Od 2003, Global Ports je razvila portfolio najvećeg lučkog operatera u Turskoj sa 50 odsto tržišta kruzing luka.
Vlada je ranije odlučila da privatizuje KTGT, odnosno da proda državne akcije u kompaniji i odobri koncesiju za korišćenje područja
Predkvalifikacionu fazu u procesu privatizacije KTGT prošle su njemačka kompanija HHLA, turska Global Ports, singapurska Portek i ICTFI iz Indonezije, koje sada treba da pripreme ponudu.
KTGT je kompanija koja je Odlukom Vlade iz 2008. godine izdvojena iz
(MINA-BUSINESS)
