Broj povrijeđenih vozača motora u Crnoj Gori u istom periodu ove i prošle godine je praktično isti – u ovoj 53, a u prošloj pedesetdvoje, saopšteno je Portalu Analitika iz Ministarstva unutrašnjih poslova.
Međutim, u ove statistike nisu ušle nesreće i smrtni ishodi udesa na motociklima koji su se desili tokom jula. Prije nekoliko dana, dvoje mladih Podgoričana nastradali su na motoru, još jednom pokrećući pitanje odgovornosti porodice, policije, redovnih škola i autoškola, kao i ukupnog ambijenta u dešavanju ovakvih tragedija, budući da je neprilagođena vožnja njihov skoro stoprocentni uzrok.
U MUP-u su kazali Portalu Analitika da je, pored akcije “Helikopter” i akcije “Pješak” aktuelna i akcija pojačane kontrole motociklista, pod radnim nazivom ,,Motocikl”, čiji je cilj sprječavanje, otkrivanje i sankcionisanje prekršaja koje počine vozači motocikla, kao i prekršaja koje čine ostali vozači koji ugrožavaju motocikliste.
U Crnoj Gori je registrovano 4.720 motocikala. Njihovi vozači su mahom mladi ljudi, uglavnom nesvjesni opasnosti u koju srljaju neprilagođenom vožnjom, poneseni mladalačkim adrenalinom, željom sa dokazivanjem i samodokazivanjem.
Ljeto je, nažalost i period kada se ovakve nesreće najčešće dešavaju.
“Službenici Ministarstva unutrašnjih poslova - Uprave policije, Odsjek za bezbjednost drumskog saobraćaja, u kontinuitetu, svakog mjeseca, organizuje akcije pojačane kontrole saobraćaja koje se izvode na području svih opština u Crnoj Gori, u cilju poboljšanja stanja u oblasti bezbjednosti saobraćaja”, saopšteno je Portalu Analitika iz MUP-a.
No, bez obzira na akcije policije, sigurno je da se ovom velikom problemu, sa tragičnim i dalekosježnim posljedicama na cijele porodice, pa i na društvo, mora pristupiti mnogo ozbiljnije.
