Do početka dvadesetih godina prošlog vijeka, razvoj kamiona se ubrzava, a Opelova dostavna vozila su stekla reputaciju da su operativno efikasna, sa malom težinom, velikom nosivošću i snažnim motorima.
Godine 1930. ustanovljeno je legendarno ime "Blitz" za Opelova komercijalna vozila, nakon što je kompanija pokrenula takmičenje, pozvavši učesnike da osvoje Opel automobil tako što će predložiti ime za njihov najnoviji kamionet.
"Blitz" na njemačkom jeziku znači munja, i ovo ime je odabrano kao izraz Opelovih njemačkih korijena i kvaliteta njegovih proizvoda.Predak Opelovih modernih komercijalnih vozila je bio svestran i mogao je da izađe u susret raznim potrebama. Postojala su tri osnovna modela sa nosivošću od 1,5, 2,0 i 2,5 tona, tri međuosovinska rastojanja i dva motora.
Prvi Blitz model je bio tako uspješan da je kompanija izgradila fabriku namijenjenu proizvodnji komercijalnih vozila u mjestu Branderburg an der Havel.
Poslije rata, 1946. godine, proizvodnja modela Blitz je nastavljena u matičnoj fabrici u Riselshajmu.
Novi kombi od 1,5 tona, sa Opel Kapitän motorom, pozicionirao se kao značajan pokretač posljeratne izgradnje. I njegovi nasljedici su ostavili traga pružajući mobilnost "njemačkom ekonomskom čudu".Naziv Blitz je polako postajalo sinonim za brz, ekonomičan transport a upečatljiv logo munje na Opel Blitzu je 1952. godine najprije usvojen za komercijalna vozila, prije nego što se pojavio na svim Opelovim proizvodima, uključujući i putničke automobile, od 1963. godine.
Između 1930. i 1975. godine, kada je proizvodnja modela Blitz okončana, prodato je oko 420.000 vozila.
(tekst i foto: b92.net)
