-Na osnovu rezultata ispitivanja kvaliteta goriva, koje je uradila akreditovana laboratorija, tokom prošle godine je utvrđeno prekoračenje dozvoljenih vrijednosti na benzinskoj stanici Daly Petrol iz Ulcinja. Ekološka inspekcija je postupila u skladu sa svojim nadležnostima i ovo gorivo je povučeno sa tržišta- rekao je Kavarić.
On je dodao da je zbog velikog broja pritužbi građana na kvalitet dizel goriva Ministarstvo održivog razvoja i turizma donijelo Program praćenja kvaliteta tečnih goriva naftnog porijekla za prošlu godinu, gdje je laboratorijska analiza dizel goriva proširena na sve propisane parametre kvaliteta dizel goriva koje definiše standard MEST EN 590.
-Na ovaj način trebalo je da se omogući potpunija kontrola dizel goriva na tržištu, a u međuvremenu da se donese pravni osnov za nadležnost tržišne inspekcije za kontrolu goriva, što bi omogućilo sprovođenje mjera i u slučaju eventualnih odstupanja od parametara koji nijesu dio Uredbe proistekle iz Zakona o zaštiti vazduha. Kako do ovih rješenja nije došlo, nedavno smo imali situaciju da je laboratorijskim ispitivanjem utvrđeno da kvalitet dizel goriva nije u skladu sa standardom MEST EN 590, ali za parametre koji nijesu definisani uredbom, tako da ni jedna inspekcija nije imala nadležnost da reaguje po tom pitanju- precizirao je Kavarić.
Zbog toga je, kako je kazao, izmjenama Zakona o energetici predviđena mogućnost obavljanja nadzora tržišne inspekcije nad trgovinom na veliko i malo i analize kvaliteta naftnih derivata, uz odgovarajuće kazne energetskim subjektima koji ne poštuju zakon.
-Dakle, potrebna je izmjena Zakona o energetici da ono što je institucionalni vakum u ovoj oblasti bude prevaziđen- rekao je Kavarić.
Banović se slaže da su potrebne institucionalne i normativne izmjene da bi se mogla napraviti kontrola i pratiti kvalitet goriva.
-Ako nijesmo stare zakone ukinuli, imamo osnova za kontrolu i kažnjavanje onih koji prodaju nekvalitetno gorivo- poručio je Banović.
On je podsjetio da se sada kontrola sastoji od ekološkog aspekta, odnosno da li izduvni gasovi sadrže određeni procenat sumpora i ostalih otrovnih gasova.
-Ali postoje i drugi standardi, da li je kada piše 95 ili 98 oktana da li je to gorivo stvarno takvo. Laik sam, ali smatram da postoji osnov i da se ne smije prodavati ono što nije u redu- kazao je Banović.
On je pozvao da se utvrde standardi u državi, dužnost administracije, inspekcija, ministarstava kako bi se shvatio problem i nešto promijenilo.
-Problem postoji, građani se žale i svi osjećamo kad uspemo gorivo na jednoj pa na drugoj pumpi, koliko je razlika u radu motora, u kilometrima koje pređemo i kolika je razlika na kraju u cijeni koju plaćamo- poručio je Banović.
