“U neposrednoj komunikaciji sa predstavnicima kompanije Rajaner, informisani smo da će Bord direktora u najkraćem roku razmotriti sve elemente predloženog modela saradnje i pripadajućih ugovora, o čemu će donijeti konačnu odluku i dostaviti je pregovaračkom timu”, kazali su agenciji Mina-business iz Ministarstva.
Oni su naveli da u narednih par dana očekuju zvaničan stav i konkretnu odluku Borda direktora te kompanije o prihvatljivosti predloženog modela i spremnosti da se pristupi potpisivanju predmetnih ugovora.
“Nakon što Bord direktora avio kompanije održi sjednicu i, nadamo se, da zeleno svjetlo realizaciji ovog projekta, očekujemo potpisivanje ugovora”, kazali su iz Ministarstva.
Vlada je na sjednici 22. marta usvojila predlog modela saradnje sa kompanijom Rajaner i saglasila se sa predlogom ugovora, čime je Crna Gora stvorila preduslove za uspostavljanje saradnje sa tom niskotarifnom aviokompanijom.
"Prijedlozima ugovora definisane su obaveze obavljanja saobraćaja u periodu od osam mjeseci, i to od marta do oktobra, tokom svake godine, osim u ovoj godini kada bi se saobraćaj obavljao u periodu od juna do oktobra“, podsjetili su iz Ministarstva.
Prijedlozima ugovora utvrđena je obaveza otvaranja najmanje tri avio linije tokom prve godine, s tim da se tokom svake godine taj broj povećava, što znači naredne godine četiri, a 2014. i 2015. po šest.
„Srazmjerno tome povećavaće se i minimalni promet putnika“, dodali su iz Ministarstva.
Oni su objasnili da još nijesu zvanično definisane tri destinacije koje će biti prve linije niskobudžetnog avioprevoznika ka Crnoj Gori, ali će te lokacije biti sa važnih emitivnih tržišta.
Pomoćnik ministra održivog razvoja i turizma Nebojša Popović kazao je ranije, da su destinacije koje bi se mogle naći na listi kompanije značajni evropski centri kao što su Brisel, Milano i
U informaciji Vlade se navodi da se Ugovorom podrazumijeva da Rajaner plaća aerodromske takse deset EUR, a da ostatak do 19,33 EUR po putniku, finansiraju Nacionalna turistička organizacija (NTO), lokalne turističke organizacije (TO) primorskih opština, prijestonice i Glavnog grada, kao i kompanija Aerodromi Crne Gore.
„NTO bi obezbijedila 15 odsto ukupnih naplaćenih prihoda po osnovu boravišne takse, lokalne TO obezbijedile bi sedam odsto prihoda boravišne ili izletničke takse“, navodi se u informaciji Vlade.
Aerodromi bi, kako se dodaje, obezbijedili za ovu godinu fiksni iznos od 119,5 hiljada EUR, a za naredne tri godine 132,8 hiljada EUR, odnosno 6,64 EUR po odlazećem putniku, kao i varijabilni iznos na godišnjem nivou u zavisnosti od ostvarenog godišnjeg prometa Rajanera većeg od 20 hiljada putnika.
Godišnje učešće TO u zajedničkom fondu sredstava za marketinšku podršku otvaranja avio-linija niskotarifnih aviokompanija bio bi 215 hiljada EUR, a za marketinšku podršku uvođenju novih linija NTO bi uplatila prve godine 168 hiljada Airport marketing servis kompaniji, koja je ovlašćena za marketing usluge Rajanera, a naredne tri 187 hiljada EUR.
Minimalan promet odlazećih putnika na godišnjem nivou mora biti 20 hiljada u svakoj godini, sa progresom minimalnog prometa prevezenih putnika od 30 hiljada u drugoj i 50 hiljada u trećoj i četvrtoj godini.
„Zbog kasnog početka obavljanja saobraćaja u ovoj godini, minimalan promet je 18 hiljada putnika“, navodi se u ponuđenom predlogu ugovora.
